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穗莞深城际国庆前通车!深圳至武汉要建新高铁

2012年年底全线开通的京广高铁让珠三角和华中地区交流越来越紧密。近期湖北提出拟在武汉和深圳之间新建一条高铁,以应对日益饱和的京广高铁客流。

小编从深圳市轨道办了解到

这条新线拟从湖北武汉到江西

之后接赣深高铁直达深圳

将进一步改善珠三角和华中地区联系!

穗莞深城际国庆前通车!深圳至武汉要建新高铁

为了分流日益饱和的京广高铁客流,湖北提出拟在武汉和深圳之间建设一条高铁。武深高铁大致走向为: 武汉 -咸宁 -修水 -铜鼓 -宜丰 -万载 -宜春 -安福 -井冈山 -遂川 -赣州 -深圳。

一旦建成,将形成武汉到深圳的一条笔直线路。初步预测分析,新规划的武汉至深圳高速铁路,较经京广、广深高铁运输径路里程短100多公里,时间节省20分钟;较经武九、京九高铁径路短141公里,时间节省42分钟。

武汉至深圳高速铁路属于湖北省重点推进项目,湖北省已经多次争取该线路纳入武汉铁路枢纽对外通道建设。江西方面对此也高度重视,提出建设武汉至深圳高速铁路(咸宁至宜春至吉安高铁),还将该项目纳入省委全会决议文件。

深圳市轨道办相关负责人接受采访时表示

这条线路主要是从湖北到武汉出发经过江西

最后连通赣深高铁接入深圳

据介绍,目前赣深高铁正在建设

穗莞深城际国庆前通车!深圳至武汉要建新高铁

赣深铁路是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,正线全长430多公里,设计时速350公里/小时,铁路贯穿赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,终点接入深圳北站, 计划于2021年建成通车 。

赣深铁路运行后

深圳到赣州将由现在

接近7小时的路程缩短到2小时

江西、广东将增加一条陆上出省重要通道

除了赣深高铁,小编还了解到

历时11年建设的

穗莞深城际

全线静态验收近日正式启动

有望今年“十一”前开通

并将实行

5分钟1趟的公交化运营

穗莞深城际国庆前通车!深圳至武汉要建新高铁

深圳四车站进入设备安装阶段

据悉,静态验收组从广州增城区新塘站至到深圳机场站,对沿线15个站点以及区间工程,共计76公里长的施工区域进行全面检查。静态验收顺利的话, 穗莞深城际铁路将从7月1日正式启动联调联试工作,有望今年国庆节前夕正式开通运营。

穗莞深城际国庆前通车!深圳至武汉要建新高铁

穗莞深城际国庆前通车!深圳至武汉要建新高铁

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据介绍,穗莞深城际轨道位于粤港澳大湾区东岸中轴线上,从广州新塘到深圳机场T3航站楼全长76公里,设计时速140公里/小时。并通过广深铁路连接广州东站,共设15座车站:新塘站、中堂站、望牛墩站、东莞西站(原名望洪站)、洪梅站、东莞港站(原名沙田站)、厚街站、虎门北站(原名虎门火车站)、虎门东站(原名虎门商贸城站)、长安西站(长安夏边站)、长安站(长安金沙站)、沙井西站(海上田园站)、福海西站(和平站)、深圳机场北站、深圳机场站。全线的平均站间距5.44公里,除了厚街站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、深圳机场站5个站点为地下站外,其他10个站点均是高架站。

穗莞深城际国庆前通车!深圳至武汉要建新高铁

深圳段共设沙井西站、和平站、机场北站、深圳机场站共4个车站。建成后的穗莞深城际列车将进入5分钟一趟车的公交化运营,从深圳机场站至广州东站只需1小时。 目前,深圳机场北站已开始500米长钢轨的焊接工作,而沿途供电桩已经安装就位,深圳的海上田园、和平、机场北、机场站四座车站都已进入设备安装和装修。

穗莞深城际国庆前通车!深圳至武汉要建新高铁

穗莞深城际通车之后,将能很方便地从深圳机场站进入到T3航站楼。

新白广城际建成后

广深机场将直接连通

与穗莞深城轨无缝对接的新白广城际轨道,近期也传来好消息:广州公共资源交易中心官网显示, 广州北站经白云机场至增城新塘城际轨道 建设在即 。

@广东铁投表示: 新塘至竹料段预计2020年开通运营,T2站至竹料站段于2022年8月31日开通运营。

该线是穗莞深城际北延线和广佛环线城际铁路的组成部分,项目建成后,将开辟白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路。

新白广城际铁路工程建成后,将直接通联广州白云国际机场、广州北站及深圳宝安国际机场三大交通枢纽,届时,从新塘至白云机场仅需20分钟,从广州北站至白云机场仅需10分钟。

增城新塘未来直达深圳前海

不仅进度神速,而且未来在深圳机场还将规划南延至前海自贸区!

穗莞深城际国庆前通车!深圳至武汉要建新高铁

深圳市公共资源交易平台网站上发布的招标公告,穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程(含前期及配套工程)位于珠江三角洲东岸、深圳市西部,线路自穗莞深城际深圳机场站引出,经航城、西乡、新安街道,止于前海站。线路全长15.4km。预可行性研究报告投资预估算总额约106亿元。

穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程设西乡、宝安、前海3座地下车站,长15.4km,全线地下敷设。在前海站,与深惠城际、港深西部快线、深珠城际以及2条地铁交会换乘。

据深圳市交通局最近消息, 该项目计划于2019年年底动工。这意味着,未来从新塘出发,穗莞深除了直达深圳机场外,还将直达深圳前海!

来源 :深圳新闻网、晶报、广州日报、南方+、东莞日报、深圳光明

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